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柴油液位計(jì)的原理及作用
發(fā)布時(shí)間:2021-07-20 01:10:56??點(diǎn)擊次數(shù):2269次
柴油液位計(jì)又稱(chēng)為磁翻柱或者磁浮球液位計(jì),柴油液位計(jì)的指示器是安裝在桶槽外側(cè)或上面,用以指示和控制桶槽內(nèi)的液位,封閉形式可根據(jù)需要加裝排污閥或放空閥、接接法蘭可接受定制液位高度的一種液位測(cè)量顯示及控制儀表,指示器由磁性色片或者磁性翻柱構(gòu)成,當(dāng)本體管內(nèi)的磁性浮球隨液位上升時(shí)色片翻轉(zhuǎn),即可顯示液位高度。也可在本體管上加裝磁性開(kāi)關(guān)或遠(yuǎn)傳變送器,輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)或模擬量信號(hào),便可以進(jìn)行遠(yuǎn)程的觀測(cè)與控制。適合用于高溫、高壓、耐腐蝕等場(chǎng)合,可就地顯示和遠(yuǎn)程控制。
柴油液位計(jì)是基于連通器和磁性耦合原理實(shí)現(xiàn)液位實(shí)時(shí)測(cè)量的。當(dāng)被測(cè)容器中的液位升降時(shí),浮筒內(nèi)的磁性浮子也隨之升降,浮子內(nèi)的永久磁鋼通過(guò)磁性耦合驅(qū)動(dòng)浮筒外部的磁性翻片翻轉(zhuǎn)180°,翻片兩面分別涂有不同的顏色(通常為紅色和白色),以指示液位的位置。一般地,當(dāng)容器內(nèi)液位上升時(shí),翻片由白色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色,當(dāng)容器內(nèi)液位下降時(shí),翻片由紅色轉(zhuǎn)變?yōu)榘咨甘酒鞯募t白交界處即為容器內(nèi)液位的實(shí)際高度,從而實(shí)現(xiàn)液位的準(zhǔn)確測(cè)量。
柴油液位計(jì)作為一個(gè)原理和結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的液位測(cè)量?jī)x表,在技術(shù)迅猛進(jìn)步,各種采用新的先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)的**,仍然在市場(chǎng)占有一席之地,是有著重要的原因的,其中柴油液位計(jì)安裝方便,觀測(cè)直觀,維護(hù)方便等特點(diǎn)是一個(gè)重要的方面。關(guān)于柴油液位計(jì)在測(cè)量過(guò)程具有哪些典型的優(yōu)點(diǎn),凱銘儀表為大家一一介紹如下。
一、柴油液位計(jì)本體管采用無(wú)縫鋼管,連接管處采用拉孔焊接,內(nèi)部無(wú)劃痕。柴油液位計(jì)安裝方式可選擇側(cè)裝和頂裝,柴油液位計(jì)本體下端密封。
二、柴油液位計(jì)應(yīng)用連通管原理,保證被測(cè)容器與測(cè)量管體間的液位相等,當(dāng)測(cè)量管中的浮子隨被測(cè)液位等量變化,浮子中的磁性體與顯示板上顯示色柱中的磁性體作用,使色柱翻轉(zhuǎn),白色表示無(wú)液,紅色表示為有液,以達(dá)到就地顯示液位的數(shù)值。
三、柴油液位計(jì)是以磁性浮子為感測(cè)元件,并通過(guò)磁性浮子與顯示色柱中磁性體的磁耦合作用,反映被測(cè)液位或界面的測(cè)量?jī)x表。
四、柴油液位計(jì)又稱(chēng)為磁性液位計(jì),磁翻柱液位計(jì),磁浮子液位計(jì),它是利用磁藕合原理進(jìn)行工作的,柴油液位計(jì)彌補(bǔ)了玻璃管液位計(jì)不能在高溫高壓下工作且易碎的多個(gè)缺點(diǎn)。
五、就地顯示的柴油液位計(jì)具有顯示直觀、醒目、視角寬,結(jié)構(gòu)緊湊合理,安全可靠,無(wú)“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象,維護(hù)量 小,維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),且其指示功能無(wú)須另外供電,即使電力供應(yīng)發(fā)生故障,液位觀測(cè)也不會(huì)受到影響,是理想的液位檢測(cè)儀表。
六、柴油液位計(jì)有側(cè)裝和頂裝二種安裝方式,無(wú)論那種方式都可以捆綁遠(yuǎn)傳裝置,使液位計(jì)即可以就地顯示液位,又可以遠(yuǎn)程監(jiān)控液位。捆綁后的柴油液位計(jì)可稱(chēng)為遠(yuǎn)傳型柴油液位計(jì)。
七、柴油液位計(jì)若配置UR型電阻液位傳感器,或UB型電阻-電流液位變送器和(二次)顯示儀表,可以完成電動(dòng)遠(yuǎn)傳,并輸出4~20mA(或0~10mA)的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),以配合記錄儀表,或工業(yè)控制計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。